4/11/2019 31/12/2019 Montréal
retour sur le colloque aux Entretiens Jacques Cartier – Imagine l’avion…demain !

colloque ‘Innovations dans l’électrification des aéronefs’
le 4 Novembre 2019 aux Entretiens Jacques Cartier à Montréal 

Imagine l’avion demain…
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                      La pression est aujourd’hui forte pour réduire les empreintes environnementales liées à nos déplacements. D’ici 2050, l’objectif est par exemple de réduire de 50% les émissions de CO2 liés aux déplacements en avion, tout en prenant en considération un doublement du trafic. Au delà de la réduction de poids, de la traînée des aéronefs, ces objectifs nécessitent d’évaluer au moins des potentiels changements de paradigme au niveau de la propulsion, vers des solutions au moins en partie électrique. Cette évolution vers l’électrification d’aéronefs implique de réelles transformations et donc de re-concevoir les systèmes dans leur globalité, avec des problématiques intégrant les batteries elles-même, l’électricité, l’électronique de puissance bien sûr mais aussi la thermique, la fluidique, les matériaux, la conception mécanique et les vibrations, ou encore et de manière prégnante le contrôle non destructif et l’analyse de risque. L’aéronef électrique se distingue fortement du thermique et il ne s’agit donc pas seulement de changement de type de moteur.

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                     Le colloque co-organisé sur ce thème, par l’institut Carnot Ingénierie@Lyon, les Instituts Aérospatiaux de Montréal, AéroMontréal, le Cluster Aerospace et soutenu par le CRIAQ et l’ICIAC,a pu mettre en évidence et confronter les recherches en cours pour rendre l’aéronef électrique ou hybride plus performant, plus sûr et globalement acceptable par la société et les sociétés, mais aussi par les organismes de certification. Nous avons pu voir les .

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Une journée très riche, avec plus de 110 inscrits et des interventions de qualité proposant des perspectives à la fois scientifiques et industriels.

soutien financier : de AéroMontréal, du CRIAQ et de l’ICIAC
comité organisateur :
Régis Dufour (INSA),
David Rancourt (Université de Sherbrooke)
Christian Moreau (ICIAC).

 

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